供應(yīng)德國(guó)巴魯夫BES060R傳感器原裝正品
簡(jiǎn)要描述:供應(yīng)德國(guó)巴魯夫BES060R傳感器原裝正品電感式傳感器是一種利用線(xiàn)圈自感或互感的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)量的一種傳感器裝置,常用來(lái)測(cè)量位移、振動(dòng)、力、應(yīng)變、流量、加速度等物理量。電感式傳感器是基于電磁感應(yīng)原理來(lái)進(jìn)行測(cè)量的。
所屬分類(lèi):巴魯夫電感式傳感器
更新時(shí)間:2024-04-29
廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
品牌 | Balluff/德國(guó)巴魯夫 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,農(nóng)業(yè),電子,汽車(chē),電氣 |
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供應(yīng)德國(guó)巴魯夫BES060R傳感器原裝正品
上海倉(cāng)九工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注代理銷(xiāo)售Balluff/德國(guó)巴魯夫傳感器
德國(guó)巴魯夫電感式傳感器BES060R測(cè)量線(xiàn)路主要采用交流電橋。交流電橋的固定橋臂可以是電阻、變壓器的次級(jí)繞組或緊耦合的電感。需要指出的是,緊耦合電感電橋無(wú)論是在靈敏度指標(biāo)上還是在電橋的平衡上都更*。
簡(jiǎn)單自感傳感器的測(cè)量線(xiàn)路,該線(xiàn)路的輸出量是電流。該線(xiàn)路在精密測(cè)量中存在如下一些缺點(diǎn):線(xiàn)性工作范圍窄;無(wú)輸入時(shí)就存在起始電流,因此不能實(shí)現(xiàn)零輸入時(shí)零輸出的要求,且激磁電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)使銜鐵產(chǎn)生附加位移將引起測(cè)量誤差。將簡(jiǎn)單自感傳感器的自感量轉(zhuǎn)換成電的頻率變化的設(shè)想是:將簡(jiǎn)單自感傳感器與電容器構(gòu)成一振蕩器的線(xiàn)路,于是振蕩器的振蕩頻率便是傳感器自感量的函數(shù)。實(shí)現(xiàn)上述設(shè)想的典型線(xiàn)路,這是一個(gè)電容三點(diǎn)式振蕩器。
德國(guó)巴魯夫電感式傳感器BES060R還可用作磁敏速度開(kāi)關(guān)、齒輪齒條測(cè)速等,該類(lèi)傳感器廣泛應(yīng)用于紡織、化纖、機(jī)床、機(jī)械、冶金、機(jī)車(chē)汽車(chē)等行業(yè)的鏈輪齒速度檢測(cè),鏈輸送帶的速度和距離檢測(cè),齒輪齒計(jì)數(shù)轉(zhuǎn)速表及汽車(chē)防護(hù)系統(tǒng)的控制等。另外該類(lèi)傳感器還可用在給料管系統(tǒng)中小物體檢測(cè)、物體噴出控制、斷線(xiàn)監(jiān)測(cè)、小零件區(qū)分、厚度檢測(cè)和位置控制等 。
由鐵心和線(xiàn)圈構(gòu)成的將直線(xiàn)或角位移的變化轉(zhuǎn)換為線(xiàn)圈電感量變化的傳感器,又稱(chēng)電感式位移傳感器。這種傳感器的線(xiàn)圈匝數(shù)和材料導(dǎo)磁系數(shù)都是一定的,其電感量的變化是由于位移輸入量導(dǎo)致線(xiàn)圈磁路的幾何尺寸變化而引起的。當(dāng)把線(xiàn)圈接入測(cè)量電路并接通激勵(lì)電源時(shí),就可獲得正比于位移輸入量的電壓或電流輸出。
德國(guó)巴魯夫電感式傳感器BES060R
品名:傳感器
開(kāi)關(guān)頻率:
2500 Hz
數(shù)量:10000
開(kāi)關(guān)輸出端:
PNP常開(kāi)觸點(diǎn) (NO)
工作電壓Ub:
10~30 VDC
防護(hù)等級(jí):IP68
封裝:原包裝
最小包裝數(shù):1
外殼材料:
黃銅, 不含鎳涂層
環(huán)境溫度:
-25...70 °C
可售賣(mài)地:全國(guó)
許可/一致性:
CE UKCA cULus WEEE
安裝:flush
上海倉(cāng)九工業(yè)自動(dòng)化科技有限公司專(zhuān)注代理銷(xiāo)售Balluff/德國(guó)巴魯夫傳感器
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